Acciones previas a la inyección y control de la presión de retroceso en el moldeo por inyección

Selección de Acciones de Pre-Moldeo

Dependiendo de si la boquilla se retrae del molde antes y después del pre-moldeo, las máquinas de inyección suelen ofrecer tres opciones:

Acciones previas a la inyección y control de la presión de retroceso-1

(1) Alimentación Fija:

La boquilla permanece en contacto con el molde tanto antes como después del pre-moldeo, y el carrito de inyección no se mueve.

(2) Alimentación Antes:

La boquilla está en contacto con el molde durante la alimentación previa al pre-moldeo. Después del pre-moldeo, el carrito de inyección se retrae y la boquilla se aleja del molde.

El propósito de elegir este método es utilizar el orificio de inyección del molde para presionar contra la boquilla durante la alimentación previa al pre-moldeo. Esto evita que el material fundido salga de la boquilla cuando la presión de retroceso es alta. Después del pre-moldeo, evita el contacto prolongado entre la boquilla y el molde, lo que podría transferir calor y afectar la estabilidad relativa de la temperatura de ambos.

(3) Alimentación Después:

Después de la inyección, el carrito de inyección se retrae y la boquilla se aleja del molde. Luego, se realiza el pre-moldeo y, después del pre-moldeo, el carrito de inyección avanza nuevamente. Esta acción es adecuada para plásticos con un rango de temperatura de procesamiento muy estrecho.

Dado que la boquilla tiene un tiempo limitado de contacto con el molde, se evita la pérdida de calor y la solidificación del material fundido en el orificio de la boquilla.

Acciones previas a la inyección y control de la presión de retroceso-2

Después de la finalización de la inyección y una vez que el temporizador de enfriamiento ha completado su ciclo, comienza la acción de pre-moldeo.

El tornillo gira, derritiendo el plástico y empujándolo hacia el frente del tornillo. Debido a la acción de una válvula unidireccional, creada por un anillo de retención en el extremo del tornillo, el plástico fundido se acumula en la parte delantera del cilindro, haciendo retroceder el tornillo. Cuando el tornillo alcanza una posición predeterminada (determinada por un interruptor de carrera, que controla la distancia de retracción del tornillo para lograr una dosificación precisa), el pre-moldeo se detiene y el tornillo detiene su rotación.

A esto le sigue la acción de retroceso. El retroceso, en este contexto, se refiere a una ligera retracción axial del tornillo. Esta acción alivia la presión del plástico fundido acumulado en la boquilla, superando el problema de la “salivación” causado por un desequilibrio en la presión entre el interior y el exterior del cilindro.

Si no se requiere el retroceso, se debe ajustar el interruptor de parada de retroceso a la posición adecuada. Permita que el interruptor de parada de pre-moldeo se active al mismo tiempo que el interruptor de parada de retracción. Cuando el tornillo, durante la acción de retroceso, se retrae hasta el punto de activar el interruptor de parada, el retroceso se detiene.

A continuación, el carrito de inyección comienza a retraerse. Cuando el carrito de inyección se retrae a la posición del interruptor de parada, el carrito de inyección se detiene de retraerse. Si se utiliza el método de alimentación fija, se debe prestar atención a ajustar la posición del interruptor de carrera.

En la producción general, a menudo se utiliza el método de alimentación fija para ahorrar tiempo en las operaciones del carrito de inyección y acelerar el ciclo de producción.

Control de la Presión de Contraflujo y la Velocidad del Tornillo

Una alta presión de contraflujo puede proporcionar una fuerte fuerza de corte al plástico fundido, mientras que una baja velocidad puede brindar un mayor tiempo de plasticización en el barril.

Por lo tanto, los programas de control que ajustan simultáneamente la presión de contraflujo y la velocidad son comunes.

Por ejemplo: durante la medición de la carrera completa del tornillo, comience con alta velocidad y baja presión de contraflujo,

luego cambie a una velocidad más baja y una presión de contraflujo más alta,

luego cambie a alta presión de contraflujo y baja velocidad,

y finalmente, realice la plasticización bajo baja presión de contraflujo y baja velocidad.

De esta manera, la mayor parte de la presión en la parte delantera del plástico fundido del tornillo se libera, reduciendo la inercia rotacional del tornillo y mejorando la precisión de la medición del tornillo.

La presión de contraflujo excesiva a menudo conduce a:

  • Aumento de la decoloración de los colorantes.
  • Mayor desgaste mecánico en el mecanismo de pre-plastificación, el barril y el tornillo.
  • Ciclos de pre-plastificación prolongados, lo que reduce la eficiencia de producción.
  • Mayor probabilidad de goteo de la boquilla y mayor uso de materiales reciclados.

Incluso cuando se utiliza una boquilla autotrancante, si la presión de contraflujo supera la presión de bloqueo del resorte diseñada, todavía puede provocar daños por fatiga. Por lo tanto, la presión de contraflujo debe ajustarse de manera adecuada.

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